Транспортные расходы на автомобили китайского производства составляют 5,5-6% от розничной стоимости в России, согласно информации из аналитического отчета Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Аналитики Центра оценивали затраты, взяв в качестве примера кроссовер Chery Tiggo, вероятнее всего, речь идет о компактной модели Tiggo 7. Эксперты подсчитали, что такие автомобили доставляются партиями по три единицы в одном 40-футовом контейнере. На протяжении 2024 года стоимость доставки каждой машины превышала 200 тысяч рублей, однако к осени 2025 года она сократилась примерно до 120 тысяч рублей. На фоне этого более миллиона рублей из общей стоимости китайского автомобиля в 2,57 млн рублей в России составляют налоговые обязательства, включая пошлины, утильсбор, акциз и НДС, как указано в материалах ЦЦИ. По итогам первых девяти месяцев 2025 года, транспорт из Китая занимает 40% в общей структуре импорта автомобилей в Россию, а среди новых машин этот показатель достигает 75%.