Компания Toyota углубляется в сегмент электромобилей, анонсировав новый бюджетный седан bZ7, который будет запущен на китайском рынке. Этот автомобиль стал совместным продуктом между Toyota Motor и GAC и построен на платформе GAC AEP 3, с производством на совместном заводе в городе Гуанчжоу. Toyota приняла решение использовать уже существующую платформу, что позволило избежать больших затрат на разработку собственных решений. Кроме этого, bZ7 комплектуется трансмиссией и электроникой от Huawei, а также обеспечивает взаимодействие с экосистемой Xiaomi. По сути, Toyota отвечает лишь за оформление и сборку, в то время как технические аспекты разрабатывают локальные компании. Размеры новинки внушают уважение: габаритная длина составляет 5130 мм, а колесная база - 3020 мм. Дизайн кузова напоминает GAC Hyptec GT, но без спорных деталей, таких как необычные механизмы открывания дверей. Как стало известно из национального техрегламента, Toyota bZ7 будет представлена с задним приводом и мощностью 278 л.с. Электроседан ожидается на рынке в конце 2025 года.