Ровно две недели назад мы обращали внимание на скидочные предложения при приобретении новых автомобилей. Уже тогда специалисты поднимали вопрос о возможном завершении программ скидок в октябре, что непременно приведет к росту цен на автомобили. Аналитики начали фиксировать снижение акций ещё в конце сентября. С целью простого понимания ситуации мы провели выезд на автосалон и проверили, что происходит на практике. Наши наблюдения подтвердили снижение наличия скидок. Однако уровень таких изменений не так однозначен, как его описывают некоторые негативные источники информации. Прежде всего, нужно отметить, что именно прямые скидки и предложения по кредитам становятся редкими, что снижает общую выгоду для покупателей. Многие дилеры придерживаются скидок только в рамках программы trade-in, которые в идеале могут помочь сбалансировать стоимость старого автомобиля. Также важным является тот факт, что скидки по кредитам сейчас ограничены и доступны не для всех желающих. Подобные предложения распространены, как правило, лишь на более дорогие модели и зависят от выбранной комплектации автомобиля. К примеру, кроссовер Changan UNI-S теперь предлагается за 2 750 000 рублей с учётом скидки в 200 000 рублей. Для получения самой привлекательной процентной ставки на рассрочку в 3 года, первоначальный взнос обязателен в размере 50% стоимости авто. Но если нет возможности внести нужную сумму, дилер может "помочь" с уменьшением цены, однако итоговая покупка обернется дополнительными расходами за специальные продукты. В результате фактические расходы могут вырасти до около 3,2 миллиона рублей. Многие предпочитают надеяться, что растущая инфляция или подорожание "утила" помогут им сэкономить, однако это не всегда реально. Что касается предложений на автомобили от ведущих марок, скидки в основном отсутствуют у Chery и Haval. Например, кроссовер Haval H3 имеет ограниченные возможности скидки, а прямая выгода составляет лишь 100 000 рублей, что доступно только на модели с передним приводом. Ситуация аналогичная у H7, где реальная выгода в 100 000 рублей соответствует начальной комплектации. На модели Jolion и F7 скидок не наблюдают вовсе; остаётся надеяться только на предложения от дилеров, которые появляются в основном в конце месяца. На позитивной ноте, в автосалон Geely нас ожидали некоторые интересные предложения: на Coolray скидка составила всего 60 000 рублей, но на более крупный Atlas – уже 250 000 рублей. На кроссовер Monjaro максимальная скидка достигла 360 000 рублей. Как приятно стало оттого, что даже среди белорусских автомобилей Belgee появились скидки на X70 и X50 в размере 330 000 и 270 000 рублей соответственно. Также заметили, что скидка на кроссовер T2 от Jetour достигала 100 000 рублей, что также выгодно. Однако мы не можем игнорировать тот факт, что на "неофициальные" модели фиксированные скидки не выставляются. В процессе общения с дилерами, торгующими автомобильными марками Toyota, Volkswagen и Skoda, нам стало очевидно, что обсуждение окончательной цены возможно лишь в момент, когда вы реально начинаете оформлять кредит и сделку. Причиной такой ситуации является ограниченный запас автомобилей и отсутствие свежих поставок до конца октября. Так что шансы долго не тратить время на потенциальных клиентов, которые еще не решили о покупке, становятся менее вероятными.